EnglishΠροφίλΝέαΕπικοινωνίαPhoto
Spacer
Spacer
Spacer
Spacer
Spacer
Spacer
Spacer

Συνεργαζόμενες Εταιρείες

Το website είναι συμβατό με WCAG 2.0 (Level AA)

Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων και Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου
Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων και Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου

Τα ΚΤΕΟ. (Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων) διενεργούν ελέγχους στα οχήματα με στόχο την σωστή και ασφαλή λειτουργία τους. Υπάρχουν δύο κατηγορίες Κ.Τ.Ε.Ο. τα δημόσια και τα ιδιωτικά (ΙΚΤΕΟ). Οι κάτοχοι αυτοκινήτων επιβατικών ή φορτηγών δημοσίας χρήσεως είναι υποχρεωμένοι βάσει νόμου να προσκομίζουν τα οχήματά τους για έλεγχο σε KTEO, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των μεταφορών και η ποιότητα του περιβάλλοντος μέσω της έκδοσης κάρτας καυσαερίων . Σε περίπτωση έλλειψης Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) ή/και Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) προβλέπονται αυστηρές ποινές.

Ο Τεχνικός Έλεγχος ΚΤΕΟ στα επιβατικά αυτοκίνητα είναι μια σειρά προληπτικών ελέγχων και ρυθμίσεων στο όχημα με σκοπό την καλύτερη λειτουργία του οχήματος, ιδιαίτερα εάν πρόκειται σύντομα το όχημα να περάσει από επίσημο έλεγχο ΚΤΕΟ.

Η ισχύ της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων είναι για διάστημα ενός έτους. Αυτό προβλέπεται, μεταξύ άλλων, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών. Επίσης προβλέπεται η σύσταση εθνικού συμβουλίου οδικής ασφάλειας.

BEA 350

BEA 350

Κατάλληλο για τον έλεγχο εκπομπών καυσαερίων σε οχήματα με κινητήρες diesel (επιβατηγά, επαγγελματικά).

Η εύχρηστη και φορητή μονάδα μέτρησης αιθάλης RTM 430 είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος της τροχήλατης βάσης για εξοικονόμηση χώρου.

Βασικά χαρακτηριστικά:
• Φορητή μονάδα ελέγχου αιθάλης RTM
• Πολύ γρήγορη μέτρηση (χρόνος απαίτησης)
• Μεγάλη διάρκεια ζωής του θαλάμου μέτρησης
• Γρήγορη και απλή συντήρηση χάρη στους μαγνητικούς αισθητήρες μέτρησης
• Τεχνολογία βέλτιστης ροής της μονάδας ελέγχου αιθάλης – σχεδιασμένα με τα τελευταία προγράμματα εξομοίωσης
• Λειτουργία OBD (Εξαρτάται από το λογισμικό κάθε χώρας)
• Βάση δεδομένων οχημάτων (Εξαρτάται από το λογισμικό κάθε χώρας)
• Πρόσθετες λειτουργίες μετρήσεων: Τάση αισθητήρων λάμδα, έναρξη παροχής, χρόνος ανάφλεξης
• Υψηλή ακρίβεια μέτρησης σύμφωνα με το πρότυπο OIML R99 Class 0
• Δυνατότητα αναβάθμισης της συσκευής και μετατροπή της σε ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου (BEA 350)

Διαδικασία Τεχνικού Ελέγχου
1. Αρχικά προσκομίζεται το όχημα μαζί με τα απαραίτητα δικαιολογητικά στο Κ.Τ.Ε.Ο. σύμφωνα με τον προγραμματισμένο χρόνο ελέγχου.
2. Αν έχει γίνει οποιαδήποτε αλλαγή στα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου (π.χ. χρώμα, λάστιχα, αριθμός πλαισίου, αριθμός κινητήρα κλπ.) θα πρέπει ο κάτοχος του οχήματος να την νομιμοποιήσει πηγαίνοντας στην αρμόδια υπηρεσία μεταφορών του νομού του.
3. Αν κατά τον έλεγχο διαπιστωθούνε σοβαρές ελλείψεις στο αυτοκίνητο, τότε διενεργείται επανέλεγχος εντός 20 ημερών αφού επιδιορθωθούν όλες οι ελλείψεις.
4. Σε περίπτωση που στον έλεγχο διαπιστωθούνε επικίνδυνες ελλείψεις τότε αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος.
5. Με το πέρας του ελέγχου εκδίδεται το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (Δ.Τ.Ε.) το οποίο πιστοποιεί την καταλληλότητα του οχήματος και ισχύει για 2 χρόνια.

Απαιτούμενα Δικαιολογητικά
Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τον έλεγχο επιβατικών αυτοκινήτων είναι:
• Άδεια κυκλοφορίας
• Αστυνομική ταυτότητα
• Δ.Τ.Ε. από προηγούμενο έλεγχο (αν υπήρξε)
• Κάρτα ελέγχου καυσαερίων

Συχνότητα Τεχνικού Ελέγχου
Ο πρώτος έλεγχος διενεργείται στα τέσσερα χρόνια (με περιθώριο ± 1 εβδομάδα) από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Οι επόμενοι έλεγχοι γίνονται κάθε δύο χρόνια. Για να είναι εμπρόθεσμος ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται τρεις εβδομάδες πριν ή μια εβδομάδα μετά από την αναγραφόμενη ημερομηνία στο Δ.Τ.Ε.

Κόστος ελέγχου
Το κόστος ελέγχου στα δημόσια Κ.Τ.Ε.Ο. για εμπρόθεσμο πρώτο έλεγχο σε επιβατικά αυτοκίνητα ανέρχεται στο ποσό των 40-60 ευρώ. Αν ο πρώτος έλεγχος γίνει εκπρόθεσμα το ποσό ποικίλει ανάλογα με την καθυστέρηση προσκόμισης. Για εμπρόθεσμο επανέλεγχο (αυτός που γίνεται ανά διετία) το κόστος ανέρχεται στα 9 ευρώ, ενώ για εκπρόθεσμο υπάρχει μία προσαύξηση ανάλογα με την καθυστέρηση προσκόμισης.
 

ArrowΑρχή της Σελίδας